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キタコ SBS ブレーキパッド・フロントブレーキパッド94年以降 ヤマハ TY250Z (4GG1-5 4GG-000101-)92年 アプリリア 280R96年以降 BETA TECHNO 5097年以降 BETA ST 5004年-07年 BETA RR50 SUPERMOTARD10年以降 BETA 80 EVO JUNIOR97年以降 BETA TRIAL 12589年-90年 BETA TR 12599年-03年 BETA EIKON12500年-05年 BETA ALP 125 4?stroke99年-03年 BETA EIKON 15000年-05年 BETA ALP 200 4?stroke96年以降 BETA ALP 24092年以降 BETA SUPER TRIAL 24096年以降 BETA TECHNO 25097年以降 BETA ALP 25091年以降 BETA ZERO 25096年以降 BETA ALP 26098年以降 カジバ CORSA 5098年以降 カジバ PROGRESS 5099年以降 カジバ MANTIS 5091年以降 FANTIC TRIAL 30704年以降 GAS GAS TXT 50 BOY99年以降 GAS GAS TXT 200 PAMPERA01年以降 ジレラ ZULU 5004年以降 ジレラ RCR 5004年以降 ジレラ SMT5001年以降 ジレラ GSM 50 SUPERMOTARD00年以降 ジレラ GSM 12500年以降 ジレラ SURFER 12598年以降 HUSQVARNA 50 RACING98年以降 HUSQVARNA 50 WRS01年以降 HUSQVARNA 50 HUSKY BOY J、R、S98年以降 ITAL-JET FORMULA 50 L.C.99年以降 ITAL-JET FORMULA 50 AIR98年以降 ITAL-JET TORPEDO 5099年以降 ITAL-JET DRAGSTER 5094年以降 ITAL-JET FORMULA 12599年以降 ITAL-JET DRAGSTER 12599年以降 ITAL-JET TORPEDO 12598年以降 ITAL-JET TWIN 12502年以降 ITAL-JET JET?SET 12501年以降 ITAL-JET TORPEDO 15002年以降 ITAL-JET JET?SET 15099年以降 ITAL-JET DRAGSTER 18085年 J.J COBAS TRIAL04年以降 MBK 50 X?LIMIT92年以降 MONTESA/(HONDA) 311 COTA TRIAL97年-00年 MONTESA/(HONDA) 315 COTA R03年以降 PEUGEOT 50 ELYSTAR04年以降 PEUGEOT 50 LUDIX05年以降 PEUGEOT 50 TKR FURIOUS05年以降 PEUGEOT 50 TKR WRC01年以降 PEUGEOT 50 SPEEDFIGHT2 X?RACE、FURIOUS、WRC01年以降 PEUGEOT 100 SPEEDFIGHT2 X?RACE、WRC04年以降 PEUGEOT 125 LUDIX02年以降 ピアジオ 50 DIESIS02年以降 ピアジオ DIESIS 10001年以降 SHERCO 80 0.801年以降 SHERCO 125 1.2501年以降 SHERCO 200 2.006年以降 TOMOS 50 HIP HOP06年以降 TOMOS 50 RACING06年以降 TOMOS 50 STREET SOULGMA 4PISTON FRONT MODEL FPERFORMANCE MACHIN 125x2 0052?2100PERFORMANCE MACHIN 125x4S 0052?2200PERFORMANCE MACHIN 125x4SL 0052?2300JAYBRAKE 2PISTON キャリパー SMALLSJP 2piston キャリパー(30?375)SJP 4piston キャリパー(30?370)・リヤブレーキパッド94年以降 ヤマハ TY250Z (4GG1-5 4GG-000101-)06年以降 アプリリア RS 5011年以降 アプリリア RS-4 12592年以降 アプリリア 280R 9296年以降 BETA TECHNO 5097年以降 BETA ST 5098年以降 BETA RR50 PRO RACE99年以降 BETA RR50 ENDURO99年以降 BETA RR50 STANDARD99年-03年 BETA RR50 SUPERMOTARD04年-07年 BETA RR50 SUPERMOTARD10年以降 BETA 80 EVO JUNIOR89年-90年 BETA TR 12599年-03年 BETA EIKON12500年-05年 BETA ALP 125 4?stroke99年-03年 BETA EIKON 15000年-05年 BETA ALP 200 4?stroke96年以降 BETA TECHNO 25097年以降 BETA ALP 25099年以降 カジバ MITO 5091年以降 FANTIC TRIAL 30704年以降 GAS GAS TXT 50 BOY99年以降 GAS GAS TXT 200 PAMPERA01年以降 ジレラ ZULU 5004年以降 ジレラ RCR 5004年以降 ジレラ SMT5001年以降 ジレラ GSM 50 SUPERMOTARD00年以降 ジレラ GSM 12500年以降 ジレラ SURFER 12598年以降 ITAL-JET FORMULA 50 L.C.99年以降 ITAL-JET DRAGSTER 5098年以降 ITAL-JET TWIN 12502年以降 ITAL-JET JUPITER 12502年以降 ITAL-JET JUPITER 15085年以降 J.J COBAS TR104年以降 MBK 50 X?LIMIT97年-00年 MONTESA/(HONDA) 315 COTA R05年以降 PEUGEOT 50 TKR WRC03年以降 PEUGEOT 125 LOOXOR01年以降 SHERCO 80 0.801年以降 SHERCO 125 1.2501年以降 SHERCO 200 2.005年以降 TOMOS SE 125SJP 2piston キャリパー(30?375)SJP 4piston キャリパー(30?370)SBSパッド品番:559HF外国車に関しては正規輸入車と並行輸入車でキャリパーに違いがある場合があります。【E・HFシリーズ】スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0559000楽天 HD店